13 speciales remportées sur 14

Un rallye de Finlande remporté y a 2 semaines

Il manquait un topic pour relater les exploits du plus génial des sportifs alsacien, le mal est réparé !

Hoplà !

Pas mal Loeb-inen!

Loeb au Rallye de Finlande Spéciale 12.

Victoire de Sébastien Loeb au Rallye d'Allemagne 17-08-2008

Sébastien Loeb (Citroën WRT) a remporté le Rallye d'Allemagne pour la septième année consécutive, dimanche à Trèves. Le Français prend la tête au championnat.

Sébastien Loeb (Citroën WRT), navigué par Daniel Elena, a remporté dimanche à Trèves sa 43e victoire en Mondial, un record doublé d'un autre plus fascinant puisqu'il demeure toujours invaincu outre-Rhin depuis l'inscription de l'épreuve au calendrier WRC, en 2002. Victorieux de son septième rallye d'Allemagne consécutif, non loin de son Alsace natale, le quadruple champion du monde français a de nouveau dominé le terrain asphalté, sans équivoque vendredi et samedi, avant de gérer son succès dimanche.

Guidé par son complice monégasque, il a signé le meilleur temps lors des 13 premières épreuves spéciales avant d'abandonner le scratch dans le dernier tronçon de samedi à l'autre équipe rouge, composé de Dani Sordo et Marc Marti. En fait, il disposait à cet instant d'une confortable marge (43.0 sec) et avait déjà mis son moteur en mode "éco" depuis une spéciale, afin de ménager son propulseur, qui devra enchaîner en Nouvelle-Zélande et en Espagne.

Après une bagarre le premier jour avec Mikko Hirvonen (Ford WRT), Dani Sordo a définitivement pris le dessus pour la 2e place lorsque le Finlandais a lâché 48.0 sec à cause d'une crevaison dans le dernier chrono, samedi. Quatrième au classement, Hirvonen aurait pu facilement récupérer la 3e place échue au pigiste François Duval (Ford Stobart), spécialiste du goudron, classé 2e en Allemagne en 2005, 2006 et 2007. Mais ce fût la surprise : jamais Malcolm Wilson, le directeur de Ford WRT, ne donna l'ordre au Belge qu'il avait engagé sur une Focus de son équipe B de lâcher du lest pour favoriser l'arithmétique de son leader nordique.

Au championnat Pilotes, Sébastien Loeb fait une excellente opération car les positions de tampon de Dani Sordo et François Duval lui permettent de marquer cinq points de plus que Mikko Hirvonen, qu'il devance désormais de quatre longueurs (76 points contre 72). Grâce à son premier doublé 2008, la firme de Satory déloge Ford WRT de la tête du championnat Constructeurs (121 contre 115).

http://www.eurosport.fr/rallye/rallye-d-allemagne/2008/loeb-treves-ininterrompue_sto1670582/story.shtml

7e année consécutive, ça en jette !

Est ce qu'on peut dire que c'est le plus grand pilote de rallye de tout les temps?!

Moi je le dis!

nouvelle victoire !!!!

Ouais grave..On s'en fiche, Loeb est en tête avant deux rallyes sur asphalte! C'est du tout bon!

Le Rallye d'Espagne a débuté depuis hier et Loeb est déjà loin devant son coéquipier Dani Sordo et les Ford Focus d'Hirvonen et Dubal..

A l'issue de la 2ème étape, il possède 27 secondes d'avance sur Dani Sordo, 51 secondes sur Duval et 1'04 sur Hirvonen.

Ca va bien, on est un peu plus tranquille. J'ai roulé à mon rythme et j'ai assuré un peu plus dans la dernière (ES12), où il y avait beaucoup de gravier et des risques de crevaison. J'ai peut-être un peu plus de marge que l'an dernier, ça doit être ma technique de pilotage qui a évolué

La plus grande fierté des alsacien va remporter sauf incident le rallye de catalogne

Sebastien we love you

Le 5e titre consécutif s'approche

pour une fois qu'un alsacien atomise, il le fait pas à moitié !

hoplà !

Sébastien Loeb est vraiment un surdoué du rallye-raid.

C'est un pilote extrêmement talentueux, à la manière d'un Valentino Rossi en moto GP ou d'un Michael Schumacher en Formule 1.

D'autant que quoit que l'on dise, la concurrence cette année est assez féroce avec Ford et Mirko Hirvonen qui est lui auss un pilote d'avenir.

Simplement, personne aujourd'hui ne parvient à être aussi constant que Sébastien, qui plus est à un niveau extrêmement élevé!

Loeb a encore faim

Ses neuf victoires en 2008 n'ont pas encore rassasié Sébastien Loeb qui entame le rallye de Corse avec un appétit intact. Le quadruple champion du monde pourrait décrocher un cinquième titre sur l'Ile de Beauté en cas de contre performance de son principal rival, Mikko Hirvonen.

Sébastien Loeb (Citroën C4), vainqueur dimanche en Catalogne de son 4e rallye d'affilée, le 9e cette saison, prend vendredi à Ajaccio le départ du Tour de Corse, 13e manche du Championnat du monde, avec 12 points d'avance sur Mikko Hirvonen (Ford) et l'avantage du terrain. Invaincu depuis 2005 dans l'île de Beauté, Loeb vise un quadruplé à Ajaccio, comme dimanche à Salou. "Quand je prends le départ d'un rallye, c'est toujours pour gagner", répond-il invariablement. Mais au delà d'une victoire probable en Corse, il souhaite surtout se rapprocher un peu plus de son 5e titre mondial, dans des conditions qu'il maîtrise parfaitement.

Les deux dernières manches de la saison se disputeront sur des terrains plus aléatoires, la terre et probablement la boue, au Japon et au pays de Galles, qui sont plus favorables aux Ford Focus, en général. D'où l'intérêt de continuer à creuser l'écart au championnat, au cas où. C'est le troisième rallye asphalte depuis la reprise du WRC, début août, et tous les concurrents sont logés à la même enseigne: même moteur qu'en Allemagne et en Catalogne où les Citroën ont fait le doublé.

C'est l'un des motifs d'espoir pour Hirvonen: "Si le moteur de Seb explose en Corse, la course au titre sera relancée" , a plaisanté le Finlandais dimanche en conférence de presse. Autre facteur difficile à prévoir ou à maîtriser, en Corse, la météo. Sauf que cette année, pour composer avec les aléas de la météo insulaire, sur un bitume plus abrasif et plus bosselé qu'en Espagne, il n'y aura plus de pneus pluie ou retaillés, seulement un pneu unique PZero et deux gommes Pirelli au choix, les "Hard" et les "Soft".

Duval aime la Corse

"En Corse, la configuration géographique, avec le relief proche du bord de mer, peut entraîner des orages violents et localisés , rappelle Loeb. Une fois encore, les pneus joueront un rôle important et il y aura peut-être des compromis à faire au moment du choix". "Le plus important, c'est de savoir quand il va commencer à pleuvoir, plutôt que s'il va pleuvoir beaucoup", ajoute Hirvonen. "Le samedi, il faudra choisir les pneus trois heures avant notre passage dans la dernière spéciale de chaque boucle. S'il pleut un peu, ça ira, mais s'il pleut beaucoup je ne me sentirai pas à l'aise du tout", prévoit le Finlandais.

Comme toujours, Citroën comptera aussi sur Dani Sordo alors qu'Hirvonen, qui a déjà fini quatre fois le Tour de Corse, laissera le premier rôle à François Duval. L'ex-pilote Citroën est en train de relancer sa carrière chez Ford. Au Monte-Carlo (4e) et en Allemagne (3e), sa Focus était engagée par Stobart. En Catalogne (4e) et en Corse, c'est une Focus d'usine dont dispose le Belge. "En Corse, il faut attaquer autant qu'en Espagne, mais en faisant quand même attention", dit Duval de son rallye préféré.

"Les routes sont si étroites que la moindre erreur de pilotage se paye au moins par une touchette. Je suis confiant car j'ai fait une bonne séance d'essais ici avant l'Espagne, près de 300 km en deux jours". Autre intérêt du Tour de Corse, il permet chaque année de faire le point sur les pilotes français. Brice Tirabassi disposera comme en Catalogne (10e) d'une Subaru Impreza dernier modèle. Sébastien Ogier, sur sa Citroën C2, tentera de succéder à Tirabassi, Sordo... et Loeb au palmarès du championnat du monde Junior-WRC.

Article d'Eurosport

Ca t'intéresse pas le rallye Fafane? Moi, beaucoup!

Ford sont des tricheurs !!!

Mikko Hirvonen était 4e ce matin avec 2 autres ford devant lui (Duval et Latvala), ces derniers l'ont laissé passé.

C'est tout bonnement honteux !!!

HIRVONEN EST UN TRICHEUR

FORD SONT DES TRICHEURS

Ils devraient être pénalisés et leurs points retirés !!!

L'état d'esprit n'est pas sportif et c'est la 2e fois que Ford donne des consignes et pendant ce temps ces abrutis de la FIA ne disent rien.....

Mort au cons !